輸送機數量    1套
輸送帶速度  0.8~1.5m/min
輸送帶材料   帶檔邊硅橡膠輸送帶
帶寬900mm,檔邊內寬780mm,帶厚5mm
輸送長度    60M
加料段輸送帶   4.5M (含平板段3M)
平板段   21M
輔助托棍有動力段輸送帶  1.5×3=4.5M
輔助托棍無動力段輸動帶  9×3=27M
輸送帶電機型號:YJTG132M2-6  功率:5.5KW
轉速:1000r/min  額定轉矩:52.5NM      數量:1套
輸送帶減速器  型號:XME5.5-95-1/289
數量:1套
輔助托棍帶動力電機  型號:YTGJ90XS-6
功率:0.75KW   轉速:1000r/min
額定轉矩:7.1NM   數量:3

輸送機主要結構及性能
  主輸送機采用框架多功能結構,由加料段、平板段、輔助托輥有動力段、輔助托輥無動力段、主動力段等五個部分組成,輸送帶采用帶檔特種性能硅膠帶,具有耐熱、耐酸堿性能。主輸送機設有一套主驅動機組,三套輔助驅動機組,各機組均勻由電機、減速帶輪、減速器、減速鏈輪組成,所有電機均采用交流變頻電機驅動,通過電位器可對電機進行無級調速,實現輸送帶在0.8M~1.7M之間同步運行速度的要求.

加料段輸送機設有轉向滾筒及滾筒漲緊裝置,漲緊裝置采用兩根M48螺栓,通過手動調節(jié)螺栓位置使硅膠帶漲緊拉直。

平板段輸送機采用框架平板結構,在該輸送段內要完成板材固化成型,是保證板材成型后平整度的關鍵環(huán)節(jié),平板上下表面全部采用加工表面,每塊平板上均設有調平機構,調整后可使21米長的平板具有較高的平行度,達到人造石板制造的精度要求。

輔助托棍有動力段輸送機采用動力托棍結構,該段設有輔助機組及帶有傳動鏈輪的動力托棍。交流變頻電機經帶輪、減速器、雙鏈輪交叉?zhèn)鲃樱瑤觿恿ν泄餍D。主輸送機上共設有三套輔助托棍有動力段,其作用是配合主驅動機組帶動輸送帶平穩(wěn)運行。

輔助托棍無動力段輸送機采用平托棍結構,托棍對輸送帶起支撐作用的同時隨輸送帶同步滾動,主輸送機上共設有三套輔助托輥無動力段。

主動力段輸送機設有主驅動機組及傳動滾筒,機組由交流變頻電機、減速帶輪、減速箱、鏈輪組成,電機底座上設有帶輪張緊結構。

   輸送機后部采用框架托棍結構,驅動機組由交流變頻電機、帶輪、減速器、鏈輪組成,輸送帶在傳動滾筒作用下,經上托棍,改向托棍循環(huán)運行,并通過變頻電機調速使輸送帶隨主輸送帶帶同步運行,輸送帶采用PVC輸送帶,具有阻燃、抗靜電性能。副輸送機設有兩套,一套用于過渡段,一套用于下料段


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          輸送機

          輸送機
          • 原產地:中國
          • 規(guī)格:8500×760×14mm
          • 類型:機械設備 - 其它
          • 最小訂單量:1臺
          • 供應能力:30天內
          • 發(fā)布時間:2009-12-24 15:00:28
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          關于 輸送機 的詳細介紹:
          輸送機主要技術參數
          輸送機數量    1套
          輸送帶速度  0.8~1.5m/min
          輸送帶材料   帶檔邊硅橡膠輸送帶
          帶寬900mm,檔邊內寬780mm,帶厚5mm
          輸送長度    60M
          加料段輸送帶   4.5M (含平板段3M)
          平板段   21M
          輔助托棍有動力段輸送帶  1.5×3=4.5M
          輔助托棍無動力段輸動帶  9×3=27M
          輸送帶電機型號:YJTG132M2-6  功率:5.5KW
          轉速:1000r/min  額定轉矩:52.5NM      數量:1套
          輸送帶減速器  型號:XME5.5-95-1/289
          數量:1套
          輔助托棍帶動力電機  型號:YTGJ90XS-6
          功率:0.75KW   轉速:1000r/min
          額定轉矩:7.1NM   數量:3

          輸送機主要結構及性能
            主輸送機采用框架多功能結構,由加料段、平板段、輔助托輥有動力段、輔助托輥無動力段、主動力段等五個部分組成,輸送帶采用帶檔特種性能硅膠帶,具有耐熱、耐酸堿性能。主輸送機設有一套主驅動機組,三套輔助驅動機組,各機組均勻由電機、減速帶輪、減速器、減速鏈輪組成,所有電機均采用交流變頻電機驅動,通過電位器可對電機進行無級調速,實現輸送帶在0.8M~1.7M之間同步運行速度的要求.

          加料段輸送機設有轉向滾筒及滾筒漲緊裝置,漲緊裝置采用兩根M48螺栓,通過手動調節(jié)螺栓位置使硅膠帶漲緊拉直。

          平板段輸送機采用框架平板結構,在該輸送段內要完成板材固化成型,是保證板材成型后平整度的關鍵環(huán)節(jié),平板上下表面全部采用加工表面,每塊平板上均設有調平機構,調整后可使21米長的平板具有較高的平行度,達到人造石板制造的精度要求。

          輔助托棍有動力段輸送機采用動力托棍結構,該段設有輔助機組及帶有傳動鏈輪的動力托棍。交流變頻電機經帶輪、減速器、雙鏈輪交叉?zhèn)鲃樱瑤觿恿ν泄餍D。主輸送機上共設有三套輔助托棍有動力段,其作用是配合主驅動機組帶動輸送帶平穩(wěn)運行。

          輔助托棍無動力段輸送機采用平托棍結構,托棍對輸送帶起支撐作用的同時隨輸送帶同步滾動,主輸送機上共設有三套輔助托輥無動力段。

          主動力段輸送機設有主驅動機組及傳動滾筒,機組由交流變頻電機、減速帶輪、減速箱、鏈輪組成,電機底座上設有帶輪張緊結構。

             輸送機后部采用框架托棍結構,驅動機組由交流變頻電機、帶輪、減速器、鏈輪組成,輸送帶在傳動滾筒作用下,經上托棍,改向托棍循環(huán)運行,并通過變頻電機調速使輸送帶隨主輸送帶帶同步運行,輸送帶采用PVC輸送帶,具有阻燃、抗靜電性能。副輸送機設有兩套,一套用于過渡段,一套用于下料段


           

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